- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Система P-Motronic презентация
Содержание
- 1. Система P-Motronic
- 2. Буква Р обозначает, что управление впрыском осуществляется в соответствии с давлением воздуха во впускном патрубке
- 3. Особенности устройства Системы P-Motronic
- 4. ЭБУ регулирует частоту вращения при холостом ходе через регулятор холостого хода
- 8. Последний регулирует количество воздуха, впускаемого помимо дроссельной заслонки
- 9. Этим достигается постоянство частоты вращения на холостом
- 10. Специальная схема защиты прерывает подачу напряжения
- 13. На впускном распределительном валу размещены индуктивные датчики
- 14. На впускном распределительном валу размещены индуктивные датчики
- 15. На впускном распределительном валу размещены индуктивные датчики
- 16. Они передают информацию о текущей частоте вращения и положении вала в ЭБУ
- 17. лямбда-зонд измеряет содержание кислорода в отработавших газах и посылает соответствующие сигналы в ЭБУ
- 20. В ответ на это ЭБУ регулирует количество
- 35. во впускной трубе перед впускным клапаном каждого цилиндра размещены нагревательные элементы
- 46. При холодном пуске они обеспечивают лучшее испарение топлива и тем самым уменьшают его расход
- 47. датчик температуры впускного воздуха измеряет его температуру
- 48. датчик, размещенный на корпусе регулятора температуры охлаждающей жидкости, измеряет ее температуру
- 53. электромагнитный клапан вентиляции топливного бака управляется в зависимости от режима работы двигателя
- 57. электромагнитный клапан вентиляции топливного бака
- 58. Появляющиеся в баке пары бензина накапливаются в
- 59. Таким образом, большая часть паров топлива используется и не попадает в атмосферу
- 60. в системе зажигания нет никаких движущихся деталей,
- 61. в системе зажигания нет никаких движущихся деталей,
- 71. Если в моторном отсеке снять коррекционный штепсель, то можно заправляться топливом более низкого качества.
- 72. THE END
Буква Р обозначает, что управление впрыском осуществляется в соответствии с давлением воздуха во впускном патрубке
Слайд 2Буква Р обозначает, что управление впрыском осуществляется в соответствии с давлением
воздуха во впускном патрубке
Слайд 9Этим достигается постоянство частоты вращения на холостом ходу, независимо от того,
включены ли в каждый данный момент такие дополнительные потребители, как сервоуправление или компрессор; реле топливного насоса снабжает насос электрическим током
Слайд 10Специальная схема защиты прерывает подачу напряжения как только прекращают поступать импульсы,
сигнализирующие о вращении вала, например, если двигатель заглушён; на маховике и на впускном распределительном валу размещены индуктивные датчики.
Слайд 17лямбда-зонд измеряет содержание кислорода в отработавших газах и посылает соответствующие сигналы
в ЭБУ
Слайд 20В ответ на это ЭБУ регулирует количество впрыскиваемого топлива так, что
отработавшие газы дожигаются в катализаторе оптимальным образом
Слайд 35во впускной трубе перед впускным клапаном каждого цилиндра размещены нагревательные элементы
Слайд 46При холодном пуске они обеспечивают лучшее испарение топлива и тем самым
уменьшают его расход
Слайд 48датчик, размещенный на корпусе регулятора температуры охлаждающей жидкости, измеряет ее температуру
Слайд 53электромагнитный клапан вентиляции топливного бака управляется в зависимости от режима работы
двигателя
Слайд 58Появляющиеся в баке пары бензина накапливаются в фильтре с активированным углем
и отводятся через клапан для сжигания
Слайд 60в системе зажигания нет никаких движущихся деталей, и поэтому она не
изнашивается
(за исключением свечей).
Слайд 61в системе зажигания нет никаких движущихся деталей, и поэтому она не
изнашивается
(за исключением свечей).
Слайд 71Если в моторном отсеке снять коррекционный штепсель, то можно заправляться топливом
более низкого качества.
