Высокая поперечная жесткость и ее постоянство в окружном направлении
ТИПЫ РОТОРОВ
БАРАБАННЫЙ
ДИСКОВЫЙ
БАРАБАННО-
ДИСКОВЫЙ
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Роторы осевых компрессоров. Требования к роторам презентация
Содержание
- 1. Роторы осевых компрессоров. Требования к роторам
- 2. БАРАБАННЫЙ РОТОР БАРАБАН ДОСТОИНСТВА
- 3. ДИСКОВЫЙ РОТОР ВАЛ ДИСКИ
- 4. БАРАБАННО-ДИСКОВЫЙ РОТОР ЦАПФА ПЕРЕДНЯЯ ЦАПФА ЗАДНЯЯ
- 5. КОНСТРУКЦИЯ РОТОРОВ БАРАБАННОГО ТИПА ПЕРЕДНИЙ
- 6. ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИИ Барабанный ротор ТВаД ТВ2-117
- 7. БУСТЕРНЫЕ (ПОДПОРНЫЕ) СТУПЕНИ С РОТОРОМ БАРАБАННОГО ТИПА
- 8. ВЕНТИЛЯТОР CFM-56 БУСТЕРНЫЕ (ПОДПОРНЫЕ) СТУПЕНИ
- 9. КОНСТРУКЦИЯ РОТОРОВ ДИСКОВОГО ТИПА Такой ротор состоит
- 10. ДИСКОВЫЙ РОТОР С ПЕРЕДАЧЕЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТРЕНИЕМ
- 11. ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Центрирование обычно осуществляется по
- 12. СПОСОБЫ СОХРАНЕНИЯ ЦЕНТРОВКИ В РАБОТЕ гибкий компенсатор
- 13. КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА ГТД RB-168 КОМПЕНСАТОРЫ
- 14. ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИИ ДИСКОВЫХ РОТОРОВ ДИСК ШЛИЦЫ ПРОСТАВКА КВД Д20П
- 15. КОНСТРУКЦИЯ ДИСКО-БАРАБАННЫХ РОТОРОВ Неразборные соединения
- 16. СОЕДИНЕНИЕ ДИСКОВ КОМПРЕССОРА РАДИАЛЬНЫМИ ШТИФТАМИ (ОСТ
- 17. АНАЛИЗ СОЕДИНЕНИЯ ДОСТОИНСТВА направленные по радиусу штифты
- 18. РОТОР КОМПРЕССОРА ТВД АИ-24 ШТИФТ
- 19. ШТИФТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ РОТОРА КОМПРЕССОРА ТВД
- 20. РОТОР КОМПРЕССОРА ТРД РУ-19А-300 ШТИФТ диск барабанная
- 21. СВАРНЫЕ РОТОРА СОЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТСЯ: аргонно-дуговой
- 22. ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИЙ СВАРНЫХ РОТОРОВ РОТОР КАСКАДА ВД ТРДД Д-36 СВАРНАЯ СЕКЦИЯ
- 23. РОТОР КАСКАДА ВД ТРДДФ АЛ-31 СВАРНЫЕ СЕКЦИИ
- 24. РОТОР КАСКАДА ВД ТРДД GE-90 СВАРНЫЕ СЕКЦИИ СВАРКА ТРЕНИЕМ
- 25. РАЗБОРНЫЕ РОТОРЫ ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ
- 26. Соединение с беззазорной посадкой (призонными болтами)
- 27. СОЕДИНЕНИЕ С ДЛИННЫМИ СТЯЖНЫМИ БОЛТАМИ И
- 28. БАРАБАННО-ДИСКОВЫЙ РОТОР КВД ТРДД АИ-25 СО
- 29. ПРИМЕРЫ ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ РОТОРОВ РОТОР КВД ТРДД
- 30. КВД PW4084 ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ПОЯСОК СТЯЖНОЙ БОЛТ
- 31. РОТОР КВД PW4084 С ФЛАНЦЕВЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИ
- 32. РОТОР КАСКАДА СД ДРДД Д-36 СТЯЖНЫЕ БОЛТЫ ЦЕНТРИРУЮЩИЕ ПОЯСКИ
- 33. ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОРЦОВЫМИ ШЛИЦАМИ Преимущества
- 34. КНД ТРДД Д-20П ТОРЦОВЫЕ ШЛИЦЫ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ
- 35. ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ БАРАБАННО-ДИСКОВОГО РОТОРА
- 36. ФОРМА ДИСКОВ
- 37. ВЫБОР РАДИУСА РАЗМЕЩЕНИЯ БАРАБАННЫХ ПЕРЕМЫЧЕК Радиус
- 38. ВЫБОР ФОРМЫ ТРАКТОВЫХ ПРОСТАВОК
- 39. ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИЙ РОТОРОВ CFM-56 КОНСОЛЬНЫЕ СТУПЕНИ РОТОРА КВД
- 40. ТРДДФ J-79 ОСНОВНОЙ ПОЯС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОЯС
- 41. ТРДД НК-56 ОСНОВНОЙ ПОЯС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОЯС
- 42. F100 ОСНОВНОЙ ПОЯС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОЯС
БАРАБАННЫЙ РОТОР БАРАБАН ДОСТОИНСТВА высокая изгибная жесткость (т.к. барабан располагается на большом диаметре малое число составных элементов НЕДОСТАТОК Малая допустимая окружная скорость (U≤200…250м/с)
Слайд 1РОТОРЫ ОСЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ
ТРЕБОВАНИЯ К РОТОРАМ
Минимальная масса
Технологичность изготовления
Достаточная прочность (определяется окружной скоростью)
Высокая поперечная жесткость и ее постоянство в окружном направлении
Высокая поперечная жесткость и ее постоянство в окружном направлении
Слайд 2БАРАБАННЫЙ РОТОР
БАРАБАН
ДОСТОИНСТВА
высокая изгибная жесткость
(т.к. барабан располагается на большом
диаметре
малое число составных элементов
малое число составных элементов
НЕДОСТАТОК
Малая допустимая окружная скорость
(U≤200…250м/с)
из-за низкой прочности барабана
ЦАПФА
ПЕРЕДНЯЯ
ЦАПФА
ЗАДНЯЯ
Крутящий момент на лопатки передается через барабан.
Дисков практически нет
Слайд 3ДИСКОВЫЙ РОТОР
ВАЛ
ДИСКИ
Крутящий момент передается от вала к каждому диску
Ограничение по окружной
скорости U=300…380м/с.
ДОСТОИНСТВА
высокая прочность
простота передачи крутящего момента
от вала к диску (через шлицы).
НЕДОСТАТКИ
малая поперечная (изгибная) жесткость
большое количество составных элементов ротора.
Слайд 4БАРАБАННО-ДИСКОВЫЙ РОТОР
ЦАПФА
ПЕРЕДНЯЯ
ЦАПФА
ЗАДНЯЯ
БАРАБАННЫЕ
ПЕРЕМЫЧКИ
ДИСКИ
ДОСТОИНСТВА
Высокая прочность и жесткость
НЕДОСТАТКИ
Конструктивная сложность
БАРАБАННЫЕ
ПЕРЕМЫЧКИ
Слайд 5КОНСТРУКЦИЯ РОТОРОВ
БАРАБАННОГО ТИПА
ПЕРЕДНИЙ
ДИСК
БАРАБАН
ЗАДНИЙ
ДИСК
ЛОПАТКИ
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
БОЛТ
ЦЕНТРИРУЮЩИЙ
БУРТ
ПРОДОЛЬНЫЕ
ШЛИЦЫ
КОЛЬЦЕВЫЕ ПАЗЫ
ДЛЯ ЛОПАТОК
ФИКСАТОР
Слайд 9КОНСТРУКЦИЯ РОТОРОВ ДИСКОВОГО ТИПА
Такой ротор состоит из отдельных дисков,
ступицы которых
соединены с центральным валом.
Диски воспринимают центробежные силы от массы лопаток и самого диска.
Диски воспринимают центробежные силы от массы лопаток и самого диска.
СОЕДИНЕНИЕ ДИСКА С ВАЛОМ
Соединение с натягом
Наличие большого натяга затрудняет сборку и разборку компрессора
Слайд 11ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Центрирование обычно осуществляется по эвольвентным шлицам.
Для роторов с
такими дисками характерны малые изгибная и крутильная жесткости.
ПРОСТАВКА
ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ШЛИЦЫ
ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ШЛИЦЫ
Слайд 12СПОСОБЫ СОХРАНЕНИЯ ЦЕНТРОВКИ В РАБОТЕ
гибкий компенсатор
(Спей, RB-193, ЭВОН)
Трапецеидальные
шлицы
Центрирующие
пояски
Слайд 15КОНСТРУКЦИЯ ДИСКО-БАРАБАННЫХ РОТОРОВ
Неразборные соединения
Соединение с натягом радиальными штифтами
диск
и барабан
выполнены отдельно
выполнены отдельно
диск и барабан
выполнены слитно
сочетание отдельных дисков
с дисками, имеющими
барабанные полки
ДИСК
БАРАБАН
БАРАБАН
ОТДЕЛЬНЫЕ
ДИСКИ
ДИСКИ С
БАРАБАННЫМИ ПОЛКАМИ
Слайд 16СОЕДИНЕНИЕ ДИСКОВ КОМПРЕССОРА
РАДИАЛЬНЫМИ ШТИФТАМИ (ОСТ 111140-73)
При сборке ротор обычно
ставят в вертикальное положение,
сжимают нагрузкой до 70 т, сверлят и разворачивают отверстия,
штифтуют и снимают усилие.
Перед напрессовкой охватывающий диск нагревают
на 50°С выше рабочей температуры.
Контровка штифтов от выпадания под действием центробежных сил
осуществляется обычно лопатками
сжимают нагрузкой до 70 т, сверлят и разворачивают отверстия,
штифтуют и снимают усилие.
Перед напрессовкой охватывающий диск нагревают
на 50°С выше рабочей температуры.
Контровка штифтов от выпадания под действием центробежных сил
осуществляется обычно лопатками
Слайд 17АНАЛИЗ СОЕДИНЕНИЯ
ДОСТОИНСТВА
направленные по радиусу штифты
обеспечивают сохранение центровки
и балансировки ротора
при радиальных деформациях
НЕДОСТАТКИ
Барабанные перемычки
приходится располагать на максимальном радиусе,
что не всегда оптимально
Трудность выполнения дисков
за одно целое с развитыми барабанными буртиками
Неразборность конструкции.
Слайд 18РОТОР КОМПРЕССОРА ТВД АИ-24
ШТИФТ
диск
барабанная
перемычка
диск и барабанная перемычка
выполнены за одно целое
Слайд 19ШТИФТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ
РОТОРА КОМПРЕССОРА ТВД АИ-24
ДИСК С БАРАБАННОЙ ПЕРЕМЫЧКОЙ
БАРАБАННАЯ
ПЕРЕМЫЧКА
ШТИФТ
Слайд 20РОТОР КОМПРЕССОРА ТРД РУ-19А-300
ШТИФТ
диск
барабанная
перемычка
диск и барабанная перемычка
выполнены за одно целое
Слайд 21СВАРНЫЕ РОТОРА
СОЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТСЯ:
аргонно-дуговой сваркой,
электронно-лучевой,
диффузионной,
сваркой
трением
ДОСТОИНСТВА
такие роторы имеют
наименьшую массу
и наибольшую жесткость
из всех возможных
конструктивных
типов роторов
НЕДОСТАТКИ
сложность
изготовления
При использовании неразъемных роторов
для обеспечения сборки компрессора
корпус должен иметь разъем в плоскости
оси двигателя (продольный разъем).
ВАЖНО!!!
Слайд 25РАЗБОРНЫЕ РОТОРЫ
ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
СОЕДИНЕНИЕ ЧЕРНОВЫМИ БОЛТАМИ
Зазор 0,1…0,2мм
Центрирующие пояски (зазор
0…0,012мм)
Черновой болт
Б
В
Крутящий момент передается силами трения
по торцовым поверхностям Б и В
Применяется такое соединение
при небольших крутящих моментах
(диаметр ротора до 400мм)
Слайд 26Соединение с беззазорной посадкой
(призонными болтами) – ОСТ 111139-73
Соединение рассчитывается
таким образом,
чтобы примерно 80% передачи
крутящего момента осуществлялось
болтами при их работе на срез, а остальные 20%
передавались трением по поверхностям Б и В
чтобы примерно 80% передачи
крутящего момента осуществлялось
болтами при их работе на срез, а остальные 20%
передавались трением по поверхностям Б и В
Призонный болт
Фиксирующее
кольцо
Слайд 27СОЕДИНЕНИЕ С ДЛИННЫМИ СТЯЖНЫМИ БОЛТАМИ
И РАСПОРНЫМИ ВТУЛКАМИ
Используется, если расстояние
между дисками мало для размещения болта.
Центрирование и передача крутящего момента
осуществляется через цилиндрические поверхности стяжного болта,
осевая стяжка – по распорным втулкам.
Слайд 28БАРАБАННО-ДИСКОВЫЙ РОТОР
КВД ТРДД АИ-25 СО СТЯЖНЫМИ БОЛТАМИ
ТРАКТОВОЕ КОЛЬЦО
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА
ДИСК
Слайд 33ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
ТОРЦОВЫМИ ШЛИЦАМИ
Преимущества
торцовые шлицы
обладают автоцентрированием,
надежно передают крутящий момент,
просты
в сборке.
Недостатки
повышенное усилие затяжки
и технологическая сложность,
негерметичность вала
Стяжка одним центральным болтом
Стяжка несколькими болтами,
Расположенными по окружности
компенсатор
РАДИАЛЬНЫЕ ШЛИЦЫ
Слайд 35ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ
БАРАБАННО-ДИСКОВОГО РОТОРА
Элементы, определяющие изгибную жесткость ротора,
стараются
выполнить так, чтобы получилось тело вращения, близкое
по форме к двухопорной балке равного сопротивления при нагружении изгибом
по форме к двухопорной балке равного сопротивления при нагружении изгибом
консольные ступени
Слайд 37ВЫБОР РАДИУСА РАЗМЕЩЕНИЯ
БАРАБАННЫХ ПЕРЕМЫЧЕК
Радиус определяется из условия совместности деформаций
перемычек
и диска.
Если Uб>Uд, то перемычка себя не “несет”
и дополнительные нагрузки будут действовать на диск.
Оптимум будет иметь место при Uб=Uд.
Если Uб>Uд, то перемычка себя не “несет”
и дополнительные нагрузки будут действовать на диск.
Оптимум будет иметь место при Uб=Uд.
Слишком малый Rб приводит к росту присоединенных объемов
и также снижает изгибную жесткость дисков.
Удовлетворение этих противоречивых требований
может быть произведено введением
дополнительной связи дисков по ступицам.
