Студент: Гиланзов Р. Н.
Преподаватель: Леонов И. В.
Вариант 127А
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Проектирование и исследование поршневого газового компрессора презентация
Содержание
- 1. Проектирование и исследование поршневого газового компрессора
- 2. Содержание Структурная схема компрессора Исходные данные Определение
- 3. Электродвигатель Редуктор Маховик Компрессор 1. Структурная схема
- 4. 2. Исходные данные Таблица 2.1. Исходные данные
- 5. 3. Определение размеров механизма Таблица 3.1. Основные размеры механизма
- 6. 4. Кинематика механизма Рисунок 4.1. Кинематическая модель механизма (метод замкнутых контуров)
- 7. Рисунок 4.2. График отношения S/H Рисунок 4.3.
- 8. 5. Аппроксимация индикаторной диаграммы Рисунок 5.1. Индикаторная диаграмма компрессора
- 9. 6. Силы и моменты сил в цилиндрах Рисунок 6.1. График силы действия газов на поршень
- 10. Рисунок 6.2. График приведенных моментов сил двух цилиндров в отдельности
- 11. 7. Проверка расчета Расчет работ, совершаемых газовой
- 12. 8. Выбор электродвигателя Рисунок 8.1. Характеристика выбранного электродвигателя Таблица 8.1. Характеристики электродвигателя
- 13. 9. Расчет приведенных моментов инерции Рисунок 9.1. Графики приведенных моментов инерции многоцилиндровой машины
- 14. 10. Расчет машины на установившемся режиме Рисунок 10.1. Суммарная работа сил на установившемся режиме
- 15. 10.1. Расчет маховика Рисунок 10.1.1. Изменение кинетической энергии первой группы звеньев Определение закона движения:
- 16. 10.2. Расчет угловых ускорений Относительная ошибка: 1,9%
- 17. 10.3. Расчет коэффициента корреляции
- 18. 11. Расчет машины на неустановившемся режиме Рисунок
- 19. 11.1. Расчет закона и времени движения Рисунок
- 20. 11.2. Расчет угловых ускорений Относительная ошибка: 2,2
- 21. 11.3. Расчет коэффициента корреляции
- 22. 12. Выводы Проверка правильности определения параметров динамической
- 23. Список использованной литературы В.И. Анурьев. Справочник конструктора-машиностроителя.
Содержание Структурная схема компрессора Исходные данные Определение размеров механизма Кинематика механизма Аппроксимация индикаторной диаграммы Силы и моменты сил в цилиндрах Проверка расчета Выбор электродвигателя Расчет приведенных моментов инерции Расчет машины на
Слайд 1Курсовая работа
по дисциплине
«Основы проектирования машин»
Часть I
Проектирование и исследование поршневого газового компрессора
Группа:
ИБМ5-61
Студент: Гиланзов Р. Н.
Преподаватель: Леонов И. В.
Студент: Гиланзов Р. Н.
Преподаватель: Леонов И. В.
Слайд 2Содержание
Структурная схема компрессора
Исходные данные
Определение размеров механизма
Кинематика механизма
Аппроксимация индикаторной диаграммы
Силы и моменты
сил в цилиндрах
Проверка расчета
Выбор электродвигателя
Расчет приведенных моментов инерции
Расчет машины на установившемся режиме
Расчет машины на неустановившемся режиме
Выводы
Проверка расчета
Выбор электродвигателя
Расчет приведенных моментов инерции
Расчет машины на установившемся режиме
Расчет машины на неустановившемся режиме
Выводы
Слайд 3Электродвигатель
Редуктор
Маховик
Компрессор
1. Структурная схема компрессора
1
2
3
4
Рисунок 1.1. Структурная схема компрессора
Рисунок 1.2. Схема компрессора
1
– кривошип
2 – шатун
3 – поршень
4 – маховик
5 – редуктор
6 – электродвигатель
7 – выходной клапан
8 – входной клапан
2 – шатун
3 – поршень
4 – маховик
5 – редуктор
6 – электродвигатель
7 – выходной клапан
8 – входной клапан
Слайд 64. Кинематика механизма
Рисунок 4.1. Кинематическая модель механизма (метод замкнутых контуров)
Слайд 7Рисунок 4.2. График отношения S/H
Рисунок 4.3. График аналог скорости для поршня
Перемещение
поршня
Аналог скорости поршня
Слайд 117. Проверка расчета
Расчет работ, совершаемых газовой силой, может служить проверкой проведенных
расчетов, так как может быть выполнен двумя путями: работа по индикаторной диаграмме и работа приведенного момента за цикл.
Таблица 7.1. Результаты проверки расчетов с помощью работ газовых сил
Слайд 128. Выбор электродвигателя
Рисунок 8.1. Характеристика выбранного электродвигателя
Таблица 8.1. Характеристики электродвигателя
Слайд 139. Расчет приведенных моментов инерции
Рисунок 9.1. Графики приведенных моментов инерции многоцилиндровой
машины
Слайд 1410. Расчет машины на установившемся режиме
Рисунок 10.1. Суммарная работа сил на
установившемся режиме
Слайд 1510.1. Расчет маховика
Рисунок 10.1.1. Изменение кинетической энергии первой группы звеньев
Определение закона
движения:
Слайд 1610.2. Расчет угловых ускорений
Относительная ошибка: 1,9%
Коэффициент корреляции: ~1,000
Рисунок 10.2.1. Угловое ускорение
звена приведения, рассчитанное разными способами
Слайд 1811. Расчет машины на неустановившемся режиме
Рисунок 11.1. Суммарный момент сил на
неустановившемся режиме
Рисунок 11.2. Суммарная работа сил на неустановившемся режиме
Слайд 1911.1. Расчет закона и времени движения
Рисунок 11.1.1. Угловая скорость звена приведения
Рисунок
11.1.2. Время движения машины
Слайд 2011.2. Расчет угловых ускорений
Относительная ошибка: 2,2 %
Коэффициент корреляции: 0,985
Рисунок 11.2.1. Угловое
ускорение звена приведения, рассчитанное разными способами
Слайд 2212. Выводы
Проверка правильности определения параметров динамической модели произведена расчетом работ за
цикл двумя разными вычислительными методами. Ошибки расчетов близки к нулю, значит приведение сил и определение работ выполнены верно.
Динамическая модель машины представляет собой систему уравнений, описывающих ее динамические свойства в виде суммарного приведенного момента инерции и суммарного приведенного момента сил.
Проведенные расчеты показали, что основное влияние на закон движения оказывают внешние силы.
Согласно расчетам параметров маховика, его необходимый диаметр составляет 66 см, а момент инерции — 1,582 кг*м2.
Динамическая модель машины представляет собой систему уравнений, описывающих ее динамические свойства в виде суммарного приведенного момента инерции и суммарного приведенного момента сил.
Проведенные расчеты показали, что основное влияние на закон движения оказывают внешние силы.
Согласно расчетам параметров маховика, его необходимый диаметр составляет 66 см, а момент инерции — 1,582 кг*м2.
Слайд 23Список использованной литературы
В.И. Анурьев. Справочник конструктора-машиностроителя. М.: Машиностроение, 2001.
И.В. Леонов, В.Б.
Тарабарин. Использование системы MathCAD в курсовом проектировании и выполнении домашних заданий по теории механизмов и машин. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006.
И.В. Леонов, Д.И. Леонов. Теория механизмов и машин. Основы проектирования машин по динамическим критериям и показателям экономичности: учебное пособие. М.: Высшее образование, 2009.
М.Н. Иванов. Детали машин. М.: Высшая школа, 2000.
С.А. Попов, Г.А. Тимофеев. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. М.: Высшая школа, 1999
И.В. Леонов, Д.И. Леонов. Теория механизмов и машин. Основы проектирования машин по динамическим критериям и показателям экономичности: учебное пособие. М.: Высшее образование, 2009.
М.Н. Иванов. Детали машин. М.: Высшая школа, 2000.
С.А. Попов, Г.А. Тимофеев. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. М.: Высшая школа, 1999
