устройство коробок приводов.
Трансмиссия вертолёта: назначение, состав.
Муфты: храповая, роликовая, фрикционная.
Особенности эксплуатации, характерные неисправности коробок приводов, трансмиссии вертолёта. Осмотр.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Приводы агрегатов авиационного двигателя. (Тема 9) презентация
Содержание
- 1. Приводы агрегатов авиационного двигателя. (Тема 9)
- 2. Назначение, общее устройство коробок приводов.
- 3. ПРИВОД – служит для передачи вращения от
- 4. Трансмиссия вертолёта: назначение, состав.
- 5. ТРАНСМИССИЯ – предназначена для передачи крутящего момента
- 12. Муфты: храповая, роликовая, фрикционная.
- 13. МУФТЫ – предназначены для отключения и подключения стартеров ХРАПОВАЯ МУФТА:
- 14. РОЛИКОВАЯ МУФТА:
- 16. ФРИКЦИОННАЯ МУФТА:
- 17. Системы зажигания.
Назначение, общее устройство коробок приводов.
Слайд 1Тема № 8. АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
Лекция. Приводы агрегатов авиационного двигателя.
Учебные вопросы:
Назначение, общее
Слайд 3ПРИВОД – служит для передачи вращения от ротора двигателя к агрегатам
самолёта и двигателя с определённой скоростью и направлением.
Слайд 5ТРАНСМИССИЯ – предназначена для передачи крутящего момента от двигателей к несущему
и рулевому винтам и другим агрегатам.
СОСТАВ
хвостовой вал
промежуточный редуктор
хвостовой редуктор
главный редуктор
вал привода вентилятора
тормоз несущего винта
редукторная рама
