Prezintatsia_Diplomnoy_Raboty презентация

RENAULT LOGAN C РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ. ОСНОВНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190631 «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» ФОРМА ОБУЧЕНИЯ: ОЧНАЯ

Выпускная квалификационная работа выполнена в форме дипломной работы:
Студентом группы 4-ТОР-9-4
Левин Анатолий Владимирович
Руководитель ВКР:
преподаватель специальных дисциплин Левашов С.Л

Москва 2018

развёрнуто в Румынии на заводе промышленной группы Dacia, с 1999 года принадлежащей компании Renault. В России первое поколение автомобиля выпускалось с 2005 года по декабрь 2015[1] на заводе Автофрамос (позже «Рено Россия») в Москве, а с 2012 года на заводе АвтоВАЗв Тольятти выпускается второе поколение.
В зависимости от специфики рынка продаётся под марками Dacia, Renault, Lada и Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продаётся Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. В России автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault продаётся в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года — на Украине[2]. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийскомрынке продаётся под маркой Mahindra Verito[3]. В России выпускается универсал Dacia Logan MCV 2006 года под именем Lada Largus.

автомобилей Renault Logan. Для достижения цели были поставленные и решены следующие задачи :

диагностику и обслуживание всех частей автомобиля Renault Logan.
любой сложности. Таких как:
Кузовной ремонт.
Малярные работы.
Слесарные работы.
Работы по диагностике и ремонту электрики Т/С.
Ремонт ДВС (Двигателей Внутреннего Сгорания)
Ремонт АКПП и МКПП (Автоматическая/Механическая Коробка Переключения Передач)
Диагностика, ремонт и промывка инжекторных, карбюраторных, дизельных систем питания ДВС.
Антикоррозийная обработка кузова ТС.
Установка дополнительного оборудования для Т/С ( например : Установка дополнительной или усиленной защиты картера ДВС )

 

отдел

Бухгалтер

Кассир

Отдел эксплуатации

Старший мастер

АТП - 250;
категория условий эксплуатации – к1 = 0,9;
среднесуточный пробег автомобилей, км - 170;
природно-климатические условия эксплуатации к3 = 1;
количество рабочих дней в году работы АТП– 250
продолжительность работы подвижного состава на линии, ч - 8 ;
время выхода подвижного состава на линию – 8.00.

, км; (2.1) LТО-1 = 5000 ∙ 0.9 ∙ 1,0= 4500 км где LнТО-1 – нормативная периодичность ТО-1, км; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий условия эксплуатации; К3 – коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия. Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле: LТО-2=LнТО-2 ∙ К1 ∙ К3 , км; (2.2) LТО-1 = 20000 ∙ 0.9∙ 1,0= 18000 км где LнТО-2 – нормативная периодичность ТО-2, км. Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле: LКР=LнКР ∙ К1 ∙ К2 ∙ К3 , км; (2.3) LТО-1 = 400 000 ∙ 0.9 ∙ 1,0 ∙ 1,0 = 360 000 км где LнКР – нормативный пробег до капитального ремонта, км; К2 – коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава.

Расчет периодичности ТО-1, ТО-2, КР

по формуле:
Fок =F пола × а , м2;
Fок = 54 ∙ 0,35 = 18,9 м2
где F пола – площадь пола участка, м2;
а – световой коэффициент.

Общая световая мощность ламп рассчитывается по формуле:
Wосв =R ∙Q ∙Fуч , (5.2)
Wосв = 900 ∙ 2100 ∙ 54 = 102 060 000 где R – нормируемая освещенность, Вт/(м2∙ч), (принимается для укрупненных расчетов равной 15-20 Вт на 1 м2 площади пола);
Q – продолжительность работы электрического освещения в течении года, ч (принимается в среднем 2100 ч для местностей, расположенных на широте (40-600).
F – площадь пола участка, м2.

Количество светильников рассчитывается по формуле:
N‗ R ∙ Fуч, единиц; (5.3)
Р ∙ п
N‗ 900 ∙ 54 = 41 единиц;
300 ∙ 4
где Р – мощность одной лампы в светильнике, Вт;
п – количество ламп в светильнике.

Расчет вентиляции
W =Y ∙ К, м3 ;
W = 297 ∙ 4 = 1188м3 ;
где Y – объем производственного помещения, м3;
К – кратность обмена воздуха, ч-1.
Для различных производственных помещений кратность воздухообмена может быть принята по таблице 5.4.

Таблица 5.4. Требуемая кратность воздухообмена К для производственных помещений

Для цеха по диагностированию, техническому обслуживанию автомобиля Renault Logan с разработкой технологического процесса по ремонту электрооборудования (системы освещения и сигнализации), необходим ветелятор типа «ЦАГИ-4».

Определив производительность вентилятора, следует подобрать его тип по таблице 5.5.
Таблица 5.5. Вентиляторы

разделить на несколько групп, каждая из которых выполняет свой круг задач.

2. Позвоночное оборудование;

Рис.5

Рис.7

Рис.6

Диагностическое оборудование.

3. Инвентарь

электроном блоке управления

Рис.8 Диагностический компьютер

и т.д. без этого не обходится любое СТО

состава. Очень часто на СТО нарушается периодичность проведения технического обслуживания автомобилей, не в полном объеме выполняются регламентные работы, недостаточный контроль за состоянием топливной аппаратуры автомобилей, нерациональное использование эксплуатационных материалов и т.п.
Также недостаточен технический уровень автотранспортной техники. Значительная часть новых автомобилей не соответствует современным требованиям по токсичности, и заводы-изготовители не дают гарантии соблюдения норм токсичности в ходе эксплуатации. Недостаточен ассортимент и низкое качество автомобильного топлива и особенно смазочных материалов. При сгорании этилированных бензинов больше половины свинца выбрасывается в атмосферу с отработанными газами. Состав и качество топлива не соответствует современным требованиям, а порой и стандартам. Российская система стандартизации и нормирования экологических параметров автомобиля уступает европейским системам.

ТО и текущему ремонту подвижного состава автотранспортного предприятия подобрано высокопроизводительное оборудование, определены необходимые производственные площади и выполнена технологическая карта по диагностированию, техническому обслуживанию автомобиля Renault Logan с разработкой технологического процесса по ремонту системы освещения и сигнализации.

В ходе выполнения данного дипломного проекта было выполнено:
 
Участок СТО по диагностированию, техническому обслуживанию автомобиля Renault Logan с разработкой технологического процесса по ремонту системы освещения и сигнализации, на 250 автомобилей;
Рассчитана годовая производственная программа.
Годовой объем работ.
Численность производственных рабочих.
Рассчитано подразделение на АТП.
Подобрано оборудование и оснастка.
Определен способ управления производством.
Составлена технологическая карта.
Выполнен расчет и чертеж участка СТО по диагностированию, техническому обслуживанию автомобиля Renault Logan с разработкой технологического процесса по ремонту системы освещения и сигнализации.
Были закреплены, усовершенствованы и пополнены знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углублены знания по научной организации труда и проектированию станций технического обслуживания, изучены передовые методы производства и получены навыки по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, подобранны и проанализированы  материалы технологического и конструкторского характера.

где каждый занимается тем ,что ему хорошо известно ,используя современное профессиональное и специальное оборудование .   Предоставляется гарантия на работу и приобретенные запчасти . Стратегическая задача автосервиса заключается в том , что :  Наши услуги и работа должна доставлять людям радость качеством   и доступностью в цене. Доброжелательность и индивидуальный подход к каждому клиенту   важнейший фактор работы автосервиса.  Контакты со специалистами должны изменять представления клиентов   об автосервисе , как об отрасли в целом , в позитивном направлении .  Хороший финансовый итог нашей работы-обязателен ,но не сам по себе ,   а как средство выполнения для более широкой задачи .  Ценности, руководящего работой любого автосервиса – это :   -Этичное и моральное поведение всегда и во всех обстоятельствах   -Искрение желание помочь другому человеку – коллеге или клиенту .  -Отличное качество во всем , что мы и выполняем .  -Применение новых методов и технологий как способ достижения и   сохранения лидирующего положения на рынке .

обслуживанию автомобиля Renault Logan с разработкой технологического процесса по ремонту системы освещения и сигнализации.
Основная профессиональная образовательная программа по специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Форма обучения: очная

Выпускная квалификационная работа выполнена в форме дипломной работы:
Студентом группы 4-ТОР-9-4
Левин Анатолий Владимирович
Руководитель ВКР:
преподаватель специальных дисциплин Левашов С.Л