Группа:
Студент: Тимофеев.Д.А
Мастер п/о: Кулакова Л.В.
Преподаватель - руководитель: Александров С.Ю.
Место практики: СЛД-08 Дно-Псковское
Выпускная
экзаменационная работа курсов повышения квалификации
Санкт-Петербург
2016
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Обслуживание тепловоза серии 2ТЭ116 презентация
Содержание
- 1. Обслуживание тепловоза серии 2ТЭ116
- 2. Локомотивное Депо СЛД-08 Дно-Псковское
- 3. Для хранения и подачи песка под колеса
- 4. ЦЕХ ТО-2 ДНО
- 5. Причиной отсутствия подачи песка может служить сырой песок в форсунке песочницы.
- 6. Для восстановления подачи песка необходимы следующие инструменты.
- 7. В систему подачи песка входит: Песочный бункер
- 8. Откручиваем болты крышки форсунки.
- 9. Снимаем крышку форсунки.
- 10. После снятия крышки обнаруживаем сырой песок в
- 11. Производим очистку форсунки при помощи стального прутка.
- 12. После удаления сырого песка, из бункера посыпался сухой песок.
- 13. Ставим крышку на место.
- 14. При помощи регулировочного болта регулируем количество подаваемого
- 15. После регулировки производим опломбирование регулировочных болтов форсунок на тепловозе, докладываем мастеру о проделанной работе.
- 16. Я, Тимофеев Дмитрий , проходил практику в
Локомотивное Депо СЛД-08 Дно-Псковское
Слайд 1Электромеханический техникум
Железнодорожного транспорта
Им. А.С. Суханова
«Технология выполнении ТО-2 слесарем (автоматчиком) 5 разряда
при обслуживании тепловоза серии 2ТЭ116 »
Слайд 3Для хранения и подачи песка под колеса служит песочная система тепловозов.
Подача песка повышает сцепление движущих колес с рельсами, что необходимо при трогании тепловоза с места или при следовании по подъему, особенно если рельсы замаслены или влажны.
Слайд 6Для восстановления подачи песка необходимы следующие инструменты.
Рожковый ключ 12*14
Рожковый ключ 17*19
Пруток
из проволоки
Ключ квадрат
Ключ квадрат
Слайд 7В систему подачи песка входит:
Песочный бункер
Форсунка
Рукав подачи песка
Пневматические трубки
Педаль и Кнопка
подачи песка
Воздухораспределитель
Слайд 10После снятия крышки обнаруживаем сырой песок в форсунке. Что явилось причиной
отсутствия подачи песка.
Слайд 14При помощи регулировочного болта регулируем количество подаваемого песка под колесную пару
Подача песка под каждую ось, должна составлять (750±200) г/мин.
Слайд 15После регулировки производим опломбирование регулировочных болтов форсунок на тепловозе, докладываем мастеру
о проделанной работе.
Слайд 16Я, Тимофеев Дмитрий , проходил практику в СЛД-08
Дно-Псковское (ТМХ -
Сервис) в должности
стажёра – слесаря на участке ТО-2 .
За период прохождения практики изучил обязанности
слесаря по осмотру и ремонту Подвижного
состава, в частности осуществления контроля за
техническим состоянием системы подачи песка
тепловоза.
стажёра – слесаря на участке ТО-2 .
За период прохождения практики изучил обязанности
слесаря по осмотру и ремонту Подвижного
состава, в частности осуществления контроля за
техническим состоянием системы подачи песка
тепловоза.
Заключение.
