Легковой автомобиль класса «В» с конструктивной разработкой независимой задней подвески
Екатеринбург – 2014
Руководитель: Асанбеков К.А.
Студент: Кувин А.М.
Группа: ММЗ-681001
Дипломный проект
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Легковой автомобиль класса В с конструктивной разработкой независимой задней подвески презентация
Содержание
- 1. Легковой автомобиль класса В с конструктивной разработкой независимой задней подвески
- 2. Цель: разработка задней независимой подвески. Задачи:
- 3. Обзор существующих конструкций Полунезависимая подвеска
- 4. двухрычажная подвеска
- 5. Многорычажная подвеска
- 6. Тяговые характеристики автомобиля ВАЗ 1118
- 7. Технология изготовления ступицы
- 8. Технология изготовления ступицы
- 9. Расчет экономической эффективности
- 11. Заключение В ходе выполнения дипломного проекта
- 12. Благодарю за внимание!
Цель: разработка задней независимой подвески. Задачи: Обзор и анализ существующих конструкций. Выбор автомобиля Расчёт тяговых характеристик. Конструкторский расчет подвески.
Слайд 1Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н.Ельцина»
Слайд 2Цель: разработка задней независимой подвески.
Задачи:
Обзор и анализ существующих конструкций.
Выбор автомобиля
Расчёт
тяговых характеристик.
Конструкторский расчет подвески.
Конструкторский расчет подвески.
Слайд 11Заключение
В ходе выполнения дипломного проекта была разработана задняя двухрычажная подвеска с
рычагами разной длины, легкового автомобиля на базе ВАЗ-1118 «Калина».
Разработана конструкторская и технологическая часть проекта, проведены необходимые расчеты.
В проекте обоснована техника безопасности, проведено технико-экономическое обоснование проекта.
Данная конструкция оказывается выгодной как заводу-производителю из-за более высокой цены автомобиля, так и потребителю вследствие лучших эксплуатационных свойств.
Разработана конструкторская и технологическая часть проекта, проведены необходимые расчеты.
В проекте обоснована техника безопасности, проведено технико-экономическое обоснование проекта.
Данная конструкция оказывается выгодной как заводу-производителю из-за более высокой цены автомобиля, так и потребителю вследствие лучших эксплуатационных свойств.
