и сверхзвукового реактивного сопла. Силы, действующие на выходные устройства.
Управление соплом.
Основные правила эксплуатации, характерные неисправности выходных устройств.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Конструкция выходных устройств авиационных двигателей. (Тема 8) презентация
Содержание
- 1. Конструкция выходных устройств авиационных двигателей. (Тема 8)
- 2. Конструкция дозвукового и сверхзвукового реактивного сопла. Силы, действующие на выходные устройства.
- 3. ВНУТРЕННИЙ КОНУС НАРУЖНЫЙ КОНУС УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ТРУБА СОПЛО ВЫХОДНАЯ ТРУБА СИЛОВАЯ СТОЙКА
- 9. Радиальные и осевые силы, вызванные наличием перепада
- 10. Управление соплом.
- 11. 11
- 12. Основные правила эксплуатации, характерные неисправности выходных устройств. 12
- 13. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНЫХ УСТРОЙСТВ: ДЕФОРМАЦИИ И КОРОБЛЕНИЯ;
- 14. 14
Конструкция дозвукового и сверхзвукового реактивного сопла. Силы, действующие на выходные устройства.
Слайд 1Тема № 8. АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
Практическое занятие. Конструкция выходных устройств.
Учебные вопросы:
Конструкция дозвукового
Слайд 2Конструкция дозвукового и сверхзвукового реактивного сопла. Силы, действующие на выходные устройства.
Слайд 9Радиальные и осевые силы, вызванные наличием перепада давлений на стенках деталей.
Крутящий момент, который передаётся на наружную трубу от стоек, спрямляющих поток газа за турбиной (газ выходит не в строго осевом направлении).
Изгибающий момент от действия силы веса деталей и инерционных сил.
Слайд 13ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНЫХ УСТРОЙСТВ:
ДЕФОРМАЦИИ И КОРОБЛЕНИЯ;
ТРЕЩИНЫ;
НАКЛЁП;
ВЫРАБОТКА И РАЗРУШЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ-(ПОВЫШЕННАЯ ВИБРАЦИЯ);
ПРОГАР СТЕНОК,
СТВОРОК.
13
