Классификация и особенности работы ДВС презентация

энергетических установок.

4. Схемы работы 4-х и 2-х тактных двигателей с атмосферным наполнением.

цилиндров.

4. По степени быстроходности.

5. По способу подачи воздуха.

6. По конфигурации камер сгорания.

7. По степени.

8. Степени форсирования.

9. По удельной массе.

10. По мощности.

11. По направлению вращения коленчатого вала.

Классификация локомотивных энергетических установок

5 – впускной и выпускной клапаны; 3 – кольцо пружинное; 4 – седло; 6 – закрытие крышки; 7 – крышка закрытия; 8 – пружины клапанов; 9 – тарелка пружины с разрезными сухарями; 10 – рычаги клапанов; 11 – ось рычага; 12 – опорная вставка; 13 – толкатели рычагов; 14 – переходной патрубок; 15 – второпластовые кольца; 22 – скребок; 23 – металлокерамическая втулка; 24 – направляющие втулки клапанов; 25 – сухарь клапана; 26 – гидротолкатель; а, в, г – отверстия; б – полость выпуска газов; д – полость подвода воздуха.

компрессор; 4 – турбокомпрессор; 5 – маслоотделитель; 6 – крышка блок; 7 – трубопровод воздушный; 8 – блок дизеля; 9 – топливный насос высокого давления; 10 – форсунка; 11 – верхний коленчатый вал; 12 – верхний шатун; 13 – вертикальная передача; 14 – воздухоохладитель; 15 – воздуходувка;
16 – тяговый генератор; 17 – нижний коленчатый вал; 18 – нижний шатун; 19 – сетка; 20 – поршень; 21 – втулка цилиндра; 22 – объединенный регулятор дизеля; 23 – антивибратор; 24 - масляный насос