Роль инвестиций в развитии транспортно-логистической инфраструктуры презентация

направлен на создание современной инфраструктуры для производства и продвижения экспорта товаров, привлечения дополнительного транзитного грузопотока

Примечание: по курсу 185 тенге за доллар США

1

Частные инвестиции – 148,6 млрд. тг.

аэропорта, рост транзитного потенциала и укрепление региональных связей

ПАРАМЕТРЫ ПРОЕКТА

2

А и Б, включая холодильные режимы, овощехранилища, крытое стеллажное и открытое хранение, СВХ и т.д.

в г.Актау определен земельный участок площадью 40 га, находящийся на территории СЭЗ «Морпорт Актау» (субзона №2)

Логистическая увязка ТЛЦ с внешними терминалами – центрами консолидации и дистрибуции (терминал в порту Ляньюньган)

3

Общий объем инвестиций – 111,4 млрд. тг.
В т.ч. частные инвестиции – 86,2 млрд. тг. (77%)

Частные инвестиции в ТЛЦ в г.Астана – 8,6 млрд. долл.

т.
нефть и нефтепродукты – 12 млн. т.
зерно – 0,5 млн. т.
генеральные, паромные грузы – 4 млн. т.

Расширение в северном направлении:
Стоимость проекта: 38 млрд. тенге
Иностранные инвестиции: 22,8 млрд. тенге
Площадь терминала: 22 га
Завершение строительства:
1 этап – декабрь 2014 года
2 этап – март 2015 года
Мощность 3 млн. т. в т.ч.:
зерно – 1,5 млн. т.
генеральные грузы, контейнеры – 1,5 млн. т.
Основные объекты строительства:
3 грузовых причала (520 м.)
Зерновой терминал (60 000 т.)
Контейнерная площадка (30 000 т.)

Мощность порта по генеральным грузам и контейнерам будет увеличена почти в 2 раза
с 2 до 3,5 млн.т., по зерну - в 4 раза с 0,5 до 2 млн.т.

4

тенге
Завершение строительства: июнь 2015 года
Прогнозный грузопоток – 8 млн. тонн к 2018 году

Строительство паромного комплекса в п. Курык:
Площадь терминала: 20,6 га
Стоимость проекта: 16,4 млрд. тенге
Завершение строительства: декабрь 2016 года
Объем перевалки: 4 млн. тонн в год

Завод по сборке технологических трубных секций
Завод железобетонных изделий для морских сооружений
Терминал по перевалке сухогрузов

Каспийская верфь ЕРСАЙ

Паромный комплекс

Судостроительный/
судоремонтный завод

Строительство ж/д линии «Боржакты – Ерсай» и паромного комплекса в п. Курык

5

25 крупнейших портов мира
Развитая инфраструктура (авиа, ж/д, автодороги, речные пути)

6

Характеристики терминала:
- открытая контейнерная площадка 83 000 м2;
открытая площадка для хранения навалочных грузов 117 000 м2;
- единовременное хранение 10 566 ДФЭ;
- крытый склад для хранения навалочных грузов 11 000 м2 ;
- офисное здание, 3 этажа, 2 000 м2;
- погрузочно-разгрузочная техника: 2 портальных RTG и 2 RMG кранов;
- ж.д. ветка 3,8 км с примыканием к портовой станции.

обеспечит глобальную инфраструктурную интеграцию за счет выхода в открытые моря (Балтийское море, Персидский залив и Китай), а также обратную загрузку и оптимизацию логистических процессов.
Принятие решений по размещению терминальных объектов – 2-й квартал 2015 года.

7

Рига/Клайпеда (2016-2017гг.)
(контейнерный терминал, генеральные и холодильные склады класса А)
Площадь объекта ~ 20 Га, Инвестиции ~ 95 млн. USD (17,7 млрд. тг.)
Крупнейшие порты Балтии, круглогодичная навигация
Статус СЭЗ в Риге, возможность долгосрочной аренды земель
Поезда Викинг и Балтика-Транзит (увязка с поездами КНР-Европа)

Сухой порт. Сиань/Чженьчжоу (2015-2016гг.)
(контейнерный терминал, генеральные и холодильные склады класса А и Б)
Площадь объекта ~ 40 Га,
Инвестиции ~ 160 млн. USD (29,6 млрд. тг.)
Пересечение основных транспортных осей
Контейнерные поезда Чжэнчжоу-Европа
Охват 20-ти грузообразующих провинций

Порт Бандер-Аббас (2015-2017гг.)
(контейнерный, зерновой терминалы, генеральные и холодильные склады класса А и Б)
Площадь объекта ~ 20 Га,
Инвестиции ~ 90 млн. USD (16,7 млрд. тг.)
Выгодное географическое положение (Север-Юг)
22 регулярные международные судоходные линии, связывающие порт с 90 портами мира.
Экспорт в/через Иран к 2020г. – 7 млн.тн