Стратегия социально-экономического развития Красноярского края презентация

относится к Восточно-Сибирскому экономическому району. Граничит с Якутией и Иркутской областью на востоке, с Тувой и Хакасией на юге, с Кемеровской иТомской  областями, Ханты-Мансийским и Ямало-Ненецким автономными округами на западе.


Административный центр —  г.Красноярск
Площадь 2 366 797 км² (2-й среди субъектов РФ)
Численность населения края по данным Росстата составляет 2 846 475 чел. (2013) (14-й среди субъктов РФ)
Плотность населения — 1,20 чел./км2 (2013). 
Дата образования Красноярского края - 7 декабря 1934 года.

составе Сибирского федерального округа не только по занимаемой площади, но и по всем важнейшим макроэкономическим показателям – численности населения, объемам валового регионального продукта (ВРП),промышленного производства, строительных работ и инвестициям в основной капитал.
Население . Численность населения края по данным Росстата составляет 2 846 475чел. (2013). Плотность населения — 1,20 чел./км2 (2013). Городское население — 76,64[% (2013). Около 80 % населения края живут к югу от Ангары— на одной десятой территории края.

тыс.чел

годы

Городское

Сельское

Динамика численности населения

платы край находится выше среднероссийского уровня (108,3%)
По среднедушевым доходам уступает средним показателям по стране (96,5%)
Сложной является и демографическая ситуация в регионе, за последние 20 лет население Красноярского края сократилось на 10,5%.

2010 году это превышение составило более 40%. 

Темпы роста ВРП Красноярского края и РФ в 1988-2005 гг. %

ВРП края вырос более чем в 1,5 раза. Основа экономики региона — промышленность, в структуре которой преобладают отрасли по добыче и переработке сырьевых ресурсов, а также предприятия топливно-энергетического комплекса и машиностроения.
По данным на 01.01.2011, край является лидером в России по производству цветных металлов, занимает второе место по добыче угля, третье место по выработке электроэнергии, четвертое — по производству деловой древесины.
В 2011 году объем инвестиций в основной капитал в крае составил 303,9 млрд рублей и увеличился относительно 2010 года на 13,2%.
Красноярский край является крупнейшим экспортером цветных металлов, имеющих стабильный спрос на мировых рынках, недрагоценных металлов и металлокерамики, древесины и изделий из нее, продуктов неорганической химии, минерального сырья, топлива и нефтепродуктов, синтетических материалов и др.

глинозёмный комбинат — Красноярский металлургический завод (КрАМЗ). Основные металлургические предприятия Красноярского края: Красноярский завод цветных металлов им. Гулидова и Горевский горно-обогатительный комбинат (свинцово-цинковые руды). 

Красноярский алюминиевый завод «Русал»

еще одна гидроэлектростанция.








Лесная промышленность представлена 400 предприятиями, работающими в области лесозаготовки и деревообработки. Крупнейшие из них: ООО «Енисейский ЦБК», ОАО «Лесосибирский ЛДК», ООО «Енисейлесозавод», ЗАО «Новоенисейский ЛХК», ООО «ДОК Енисей», ООО «Канский ЛДК» и др. Они выпускают: ДВП, ДСП, пиломатериалы.

Саяно-Шушенская ГЭС

Красноярская ГЭС

нефтепродуктов); Красноярский завод синтетического каучука (производство каучуков); Красноярский шинный завод производство автомобильных и авиационных шин); ОАО «Красноярский биохимзавод», «Канский биоэтанол» (производство этанола); Красфарма (лекарственные препараты, в частности, пенициллин).

Ачинский НПЗ

комбайны и с/х техника, которые изготавливает Красноярский завод комбайнов и Назаровский завод с/х машиностроения, лесопогрузчики, лесовалочные машины.

Красноярский завод комбайнов

округа. Транспортный комплекс края представлен всеми видами транспорта, включая трубопроводный.
Железнодорожный транспорт: Транссибирская железнодорожная магистраль с ответвлениями «Ачинск — Лесосибирск» и «Решоты — Карабула»; «Ачинск — Абакан» , Южносибирская железнодорожная магистраль , Норильская железная дорога. Проектируется Северо-Сибирская железнодорожная магистраль и Трансполярной магистрали на месте заброшенного участка «Игарка—Долгий».
Автомобильный транспорт: Основные автомобильные трассы края:
М53«Байкал» (Новосибирск— Красноярск— Иркутск)
М54«Енисей» (Красноярск— Кызыл— Монголия)
Р409«Енисейский тракт» (Красноярск— Енисейск)
Р408«Ачинск-Ужур-Троицкое»
Водный транспорт:  Северный морской путь и судоходство по Енисею (Енисейское речное пароходство) Речные порты: Красноярский речной порт, Лесосибирский порт, Енисейский порт; морской порт в Игарке, морской порт в Дудинке
Развит авиатранспорт: 26 аэропортов в том числе крупнейший международный аэропорт Емельяново в г. Красноярске.
Трубопроводный: Край пересекают две нитки нефтепровода «Иркутск — Анжеро-Судженск».

в центральной и юго-западной частях края: Назаровский, Емельяновский, Ужурский, Березовский, Шушенский, Манский, Балахтинский, Шарыповский, Минусинский, Краснотуранский.
В 2008 году предприятия края произвели сельскохозяйственной продукции на 60,8 млрд рублей. По урожайности зерновых культур край занимает 1 место в Сибирском федеральном округе — 19,8 ц/га.
Поголовье крупного рогатого скота в 2007 году составила 412,1 тыс. голов, поголовье свиней — 363,4 тыс. голов. В 2008 году сохранилась тенденция сокращения поголовья крупного рогатого скота. 

«интегратора», который укрепит систему межотраслевых и межрегиональных связей азиатской части России. И основной миссией развития Красноярского края должно быть превращение в мощный промышленный центр востока России, выполняющий функции интегратора экономического пространства Сибири и Дальнего Востока. Главная стратегическая цель социально-экономического развития Красноярского края на перспективу до 2020 года состоит в существенном повышении уровня и качества жизни населения края, повышении конкурентоспособности региональной экономики.
Для реализации главной стратегической цели и основных стратегических приоритетов усилия Правительства Красноярского края совместно со всеми заинтересованными участниками реализации данной Стратегии должны быть направлены на достижение следующих целей по конкретным направлениям:
1. Развитие человеческого капитала населения Красноярского края, повышение качества и уровня жизни, прежде всего за счет улучшения здоровья, развития образования и культуры.
2. Содействие росту конкурентоспособности предприятий и региона в целом, в том числе за счет поддержки интеграционных процессов и кластерных инициатив.
3. Поддержка инновационных процессов в традиционных отраслях и развитие инновационного сектора экономики.
4. Развитие транспортной, инженерной, коммунальной инфраструктуры, способной ускорить экономический рост, повысить конкурентоспособность красноярской продукции, повысить мобильность населения и, в конечном счете, комфортность его проживания на территории края.
5. Оптимизация пространственного развития Красноярского края на основе гармоничного сочетания развития Красноярского мегаполиса, других городов и сельских районов.

Стратегические цели социально-экономического развития  

жизни населения и создание условий для развития человеческого потенциала
В Красноярском крае индекс развития человеческого потенциала достаточно высок. С 2006 года ИРЧП края превысил значение нижней границы уровня развитых стран (0,800) и в 2009 году его величина составила 0,834 (по РФ – 0,840).

является одной из важнейших целей региональной социальной политики.
Целью демографической политики является стабилизация численности населения Красноярского края и формирование предпосылок к последующему демографическому росту.
В перспективе до 2020 года численность постоянного населения края будет расти и оставаться самой высокой на территории Сибири и Дальнего Востока. Население Красноярского края будет продолжать стареть, средний возраст населения увеличится с 37,3 до 38,6 лет.

доступности качественного образования современного уровня, соответствующего требованиям инновационного развития экономики региона и потребностям граждан.
Стратегическая цель региональной политики Красноярского края в сфере культуры – формирование единого социально-культурного пространства, обеспечивающего продвижение творческих инициатив населения как основы устойчивого и динамичного развития края.
 
Стратегическая цель развития отрасли социальной защиты населения Красноярского края – повышение эффективности социальной поддержки и социального обслуживания населения с учетом социально-экономических приоритетов, определенных на уровне Российской Федерации и края.

целей социально-экономического развития края стратегической целью политики в сфере физической культуры и спорта в Красноярском крае является совместное создание органами власти края, бизнесом и обществом полноценного инфраструктурного и ценностного пространства здорового образа жизни, физической культуры и спорта для всех возрастных, территориальных и социальных групп населения, последовательное превращение Красноярского края в «Край массового здорового образа жизни, физкультурного движения и спорта».

объемов добычи нефти, переход от добычи газа для местных нужд к крупномасштабной газодобыче с поставкой газа на российский и международный рынки.
К 2016 г. предусматривается прокладка магистрального нефтепровода «Куюмба-Тайшет».
Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) является системообразующим звеном для экономики Красноярского края. Предусматривается достройка Березовской ГРЭС–1 с ориентацией станции на поставку электроэнергии в Западную Сибирь и на Урал. 
Металлургический комплекс является лидером по вкладу в промышленное производство края. В стратегической перспективе на территории Красноярского края выделяются пять крупных металлургических центров – традиционные Норильский и Красноярский центры, формирующийся Приангарский центр и два новых центра на юго-востоке края на базе Кингашского рудного узла и месторождений Курагинского района.
Лесопромышленный комплекс края (ЛПК) - стимулирование процесса модернизации лесопромышленного комплекса и внедрения новых технологий, развитие транспортной и энергетической инфраструктуры, необходимой для освоения и переработки лесных ресурсов края, стимулирование инновационной деятельности, в том числе за счет НИР и НИОКР
В стратегической перспективе край должен сохранить и укрепить позиции российского и мирового лидера в высокотехнологичных секторах краевого машиностроения, сформировать новый сектор обслуживающего и сервисного машиностроения для базовых отраслей специализации региона и диверсифицировать сектор традиционного машиностроения. 

должна быть обеспечена созданием институциональных условий и проведением инвестиционной и инновационной политики, способствующих повышению долгосрочной конкурентоспособности региона, росту его инновационного потенциала. 
Реализация институциональных преобразований на краевом уровне предусматривает:
•совершенствование законодательной и нормативно-правовой базы, способствующей инновационному развитию региона и реализации его конкурентных преимуществ; •развитие инновационной и рыночной инфраструктуры (финансовой, информационной, консалтинговой и пр.);
•поддержку развития предпринимательства, в том числе инновационного;
•расширение участия гражданского общества в институциональных преобразованиях;
•повышение эффективности управления на региональном и местном уровнях
К 2020 г. по уровню инновационности Красноярский край должен войти в первую пятерку российских регионов, при этом достичь мирового уровня в3–4 технологических направлениях. Инновационная политика Красноярского края должна быть направлена на создание развитой региональной инновационной системы. 

инвестиционного роста.  
В социальной жизни региона произойдут значимые качественные изменения.
Будет осуществлен перелом негативных тенденций в демографической ситуации и начнется рост численности населения до 2,88млн. чел. к 2020 году. 
Реальные денежные доходы населения увеличатся в 1,6 раза.  
В результате реализации Стратегии усилится роль Красноярского края как мощного промышленного центра востока России.
Повысится социальная и производственно-деловая привлекательность края.