ЛАВРЕНОВ В.С.
Филиал ФГУП концерн «Росэнергоатом»
Ленинградская атомная станция
Фото Николай Есаулов
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
МОДЕРНИЗАЦИЯ АВАРИЙНЫХ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЛЕНИНГРАДСКОЙ АЭС презентация
Содержание
- 1. МОДЕРНИЗАЦИЯ АВАРИЙНЫХ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЛЕНИНГРАДСКОЙ АЭС
- 2. Аварийные питательные насосы (АПН) Основное назначение
- 3. подшипниковые узлы Рисунок 1 Схема насоса до модернизации 3
- 4. Особенность режима работы АПН - длительная
- 5. Фото 1 Баббитовый подшипник до начала эксплуатации 5
- 6. Фото 2 Баббитовый подшипник с дефектом 6
- 7. Основные недостатки конструкции насоса: вспомогательная система
- 8. Решение проблемы - модернизация подшипниковых узлов.
- 9. 9
- 10. Фото 3 Графитовый подшипник 10
- 11. Рисунок 2 Схема насоса после модернизации 11
- 12. Испытания модернизированных подшипнико- вых узлов -
- 13. В результате данной модернизации уменьшилась вероятность отказа
- 14. Филиал ФГУП Концерн Росэнергоатом Ленинградская АЭС СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
Слайд 1МОДЕРНИЗАЦИЯ АВАРИЙНЫХ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЛЕНИНГРАДСКОЙ АЭС
МОДЕРНИЗАЦИЯ АВАРИЙНЫХ ПИТАТЕЛЬНЫХ НАСОСОВ ЛЕНИНГРАДСКОЙ
АЭС
Слайд 2 Аварийные питательные насосы (АПН)
Основное назначение АПН - отвод тепла от активной
зоны реакторной установки РБМК-1000 в аварийных ситуациях.
2
Слайд 4
Особенность режима работы АПН - длительная стоянка в режиме ожидания, с
периодическим включением для опробования.
4
вал насоса
поверхность подшипника
Слайд 7 Основные недостатки конструкции насоса:
вспомогательная система охлаждения подшипников;
образование дефекта подшипников в процессе
эксплуатации.
7
Слайд 8 Решение проблемы - модернизация подшипниковых узлов.
Выбор - графитовые подшипники, изготовленные ФГУП
«НТЦ Энергонасос ЦКБМ».
Особенность графитовых подшипников - способность смазываться и охлаждаться водой практически без износа.
Особенность графитовых подшипников - способность смазываться и охлаждаться водой практически без износа.
8
Слайд 12 Испытания модернизированных подшипнико- вых узлов - проверка работоспособности данной модернизации
и определения степени износа поверхности подшипника.
Испытания дали следующие результаты:
работоспособность насоса, с модернизирован- ными узлами подтверждена;
износ рабочих поверхностей подшипников не выявлен.
Испытания дали следующие результаты:
работоспособность насоса, с модернизирован- ными узлами подтверждена;
износ рабочих поверхностей подшипников не выявлен.
12
Слайд 13 В результате данной модернизации уменьшилась вероятность отказа аварийных питательных насосов, а
так же увеличилась надежность системы аварийного охлаждения реактора.
13
