Работу выполнил Апарин Д.М.
Научный руководитель Илларионов А. А.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов презентация
Содержание
- 1. Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов
- 2. ЦЕЛЬ: сравнение себестоимости рейсов АН-124-100(Руслан) и
- 3. млрд.то млрд.тонно-километров нно-километров Объемы грузовых авиаперевозок России. В январе - апреле 2016г.
- 5. Вертолетные авиакомпании «Абакан Эйр» и
- 6. Парк воздушных судов
- 7. Расчет себестоимости рейса. Далее произведен расчет
- 8. Себестоимость рейса складывается из: - Затрат
- 9. Ход расчета и итоги (тыс.руб)
- 10. Мониторинг расценок перевозчиков
- 11. Туман Расценки авиакомпаний и сравнение себестоимости (тыс.руб.)
- 12. Альтернативные варианты перевозки от компании «Волга-Днепр» :
- 13. Выводы 1.Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов воздушным
- 14. Организация совместных перевозок малых негабаритных грузов. Создание
ЦЕЛЬ: сравнение себестоимости рейсов АН-124-100(Руслан) и ИЛ-76ТД-90ВД с действующими расценками на перевозку негабаритных грузов.
ЗАДАЧИ:
1. Проанализировать объемы грузовых авиаперевозок Российской Федерации.
2.
Слайд 1МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЕВА»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ
Слайд 2ЦЕЛЬ: сравнение себестоимости рейсов АН-124-100(Руслан) и
ИЛ-76ТД-90ВД с действующими расценками на перевозку негабаритных грузов.
ЗАДАЧИ:
1. Проанализировать объемы грузовых авиаперевозок Российской Федерации.
2. Определить основные грузовые авиакомпании Российской Федерации.
3. Исследовать парк ВС основных грузовых авиакомпаний Российской Федерации.
4. Рассчитать себестоимость рейсов транспортных ВС с полной коммерческой загрузкой.
5. Провести мониторинг и анализ актуальных расценок на перевозку негабаритного груза.
Слайд 3млрд.то млрд.тонно-километров нно-километров
Объемы грузовых авиаперевозок России.
В январе - апреле 2016г.
Слайд 4 Крупнейшие грузовые авиакомпании России: - «ЭйрБриджКарго» - «Волга-Днепр» - «Ютэйр
Карго»
- «Авиакон Цитотранс»
Слайд 5Вертолетные авиакомпании
«Абакан Эйр» и «СКОЛ» осуществляют перевозки в труднодоступных уголках
нашей страны - республике Хакасия, Сургуте, Ямало-ненецком автономном округе, дальнем востоке и крайнем севере.
Слайд 7Расчет себестоимости рейса.
Далее произведен расчет рейсов ВС Ил-76 90ВД и АН-124-100
“Руслан” по маршруту Самара – Москва и обратно с максимальной коммерческой загрузкой.
Расчет был произведен с помощью учебного пособия СГАУ “Распределение парка воздушных судов на заданной сети авиалиний”
Расчет был произведен с помощью учебного пособия СГАУ “Распределение парка воздушных судов на заданной сети авиалиний”
Слайд 8Себестоимость рейса складывается из:
- Затрат в аэропортах:
аэронавигационное обслуживание
сбор
за обеспечение авиабезопасности
сбор за метеообслуживание
сбор за взлет-посадку.
- Расходы на ГСМ
- Расходы на летный час
сбор за метеообслуживание
сбор за взлет-посадку.
- Расходы на ГСМ
- Расходы на летный час
Слайд 10Мониторинг расценок перевозчиков
Заявка на перевозку.
Предмет перевозки: Яхта Aquador 32C
Масса: 5000 кг
Длинна:
9,7 метра
Ширина: 3,45 метра
Высота: 3,6 метра
Маршрут: Самара - Москва
Слайд 12Альтернативные варианты перевозки от компании «Волга-Днепр» : 1. Автомобильным транспортом – 345
000 рублей
2. Речным транспортом – 3 500 000 рублей
Автомобильный -1060км
Речной ~ 1500 км
Слайд 13Выводы
1.Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов воздушным транспортом является дорогостоящим и сложным
по организации процессом.
2. Для перевозки одного негабаритного груза приходиться организовывать чартерный рейс
3. Расценки не по карману частным лицам и представителям малого и среднего бизнеса
Слайд 14Организация совместных перевозок малых негабаритных грузов.
Создание объединений грузоотправителей
Согласование возможности совместных грузоперевозок
негабаритов с перевозчиками
Налаживание конструктивного диалога между всеми участниками перевозок
Налаживание конструктивного диалога между всеми участниками перевозок
Пути решения
