Обоснование спроса на услуги автосервиса презентация

объем перевозок. Для поддержания автопарка в рабочем состоянии существуют разные типы сервисного обслуживания: СТО, АРМ, КАЗС.
В данной работе будет рассмотрена крупное СТО на 20 человек

мощность, размеры и тип СТО (специализированная, универсальная), является число автомобилей, находящихся в зоне обслуживания проектируемой СТО, а также число их заездов на СТО

основные этапы.

1: Определение основных показателей, характеризующих потребность региона в услугах автосервиса
2:Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе
3:Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса в регионе
4: Прогнозирование спроса на услуги автосервиса для проектируемой СТО

таблицу) в области возрастает и спрос на услуги по ТО и, следовательно, ремонту на СТО

СТО региона оценка осуществляется по следующим показателям:
- фактическое годовое количество обращений на СТО;
- процент удовлетворения спроса;
- процентное распределение заездов автомобилей по моделям на СТО;

развития конкретного СТО, что определяется:
1. сложившейся конъюнктурой рынка услуг по ТО и ремонту автомобилей в регионе и динамикой ее изменения, выявляемой на основе опыта компетентных представителей рассматриваемых СТО;
2. финансовыми возможностями развития СТО;
3. наличие земельного участка, его достаточной площадью, производственными площадями и их резервом, технической возможностью реконструкции и расширение СТО для обеспечения развития предприятия с целью увеличения степени удовлетворения клиентуры в услугах и т. д.

Возможное процентное изменение обращений на СТО по моделям автомобилей после их развития, определяемое на основе складывающейся конъюнктуры, динамики изменения состава автомобильного парка в регионе и сложившегося опыта и т.д.

годовое количество обращений автомобилей рассматриваемого региона, поскольку данное СТО могут обслуживать авто владельцев других районов.

следующее:


годовой спрос по совокупности СТО региона на текущий момент времени t=m=4 (T=2008г.) составляет 51300 обращений;
при этом величина неудовлетворенного спроса составляет 2441 (случаев), т.е. 4,8%;
всего на перспективу, на момент времени t=28 лет (т.е. к Т=2031году) прогноз спроса составит 158483 обращений в год;

услуг, размер временного лага определяется продолжительностью создания и согласования проектно-разрешительной документации, строительством и вводом в действие новой СТО и как правило, составляет 2-3 года

услуги автосервиса
в регионе на текущий период

строящейся СТО общий спрос в рассматриваемом регионе составит 87820 заездов.
В то же время возможный прогнозируемый спрос на услуги по существующим СТО составит 47801 обращений в год. Следовательно, потенциальный дополнительный спрос на услуги в регионе на момент запуска проектируемой СТО составит 40019 обращений.

услугах на СТО региона показывает, что к 2009 году ее объем составит порядка 87820 обращений в год;
2) общее прогнозируемое количество заездов на действующие СТО региона к 2009 году с учетом их роста пропускной способности составит до 47801 обращений. При этом дефицит или дополнительный спрос на услуги будет достигать до 40019 обращений в год.
3) выше отмеченные показатели указывают на целесообразность строительства новой СТО в рассматриваемом регионе на 15200 обращений в год по доверительной верхней границе. При этом не будет наблюдаться существенного риска роста конкуренции со стороны дополнительно создаваемых с сопоставимой мощностью СТО.

– планировочного решения СТО и организации технологического процесса обслуживания и ремонта автомобилей. Поэтому технологический расчет включает следующие разделы:
Выбор исходных данных;
Выбор перечня услуг, выполняемых станцией;
Расчет годовых объемов работ;
Расчет рабочих постов и автомобиле мест;
Определение состава и площадей помещений;
Подбор технологического оборудования.

и служит для вытяжки кузовов. По типу такие приспособления бывают с гидравлическим и винтовым приводом

и ввинчивающегося в поршень, уплотнения поршня 7, возвратной пружины 6, передней крышки 5 выполняющей роль втулки, задней крышки 4 имеющей конус для присоединения дополнительных приспособлений, штуцера 8 к которому подводится рабочая жидкость.

в его применении при ремонте подвижного состава АТП на различных участках, а также повышению уровня механизации работ.
Разработанное мною приспособление способна восстановить перекосы проемов кабин автомобилей, а также, вмятины в панелях кузова, оперения, правка дверных проемов кабины и пр.

приспособление (узлы крепления, наличие трещин, деформаций)
- очищать механизмы от грязи и пыли;
- производить смазку поверхности резьбовых соединений и подвижных частей механизмов ( Литол 24);
- хранить приспособление в защищенном месте (пыль, вода, и т.д.).

следовательно увеличению проходимости СТО, что способствует повышению доходности технической станции.