Средства снижения заметности войск и зажигательное оружие. Аэрозольные генераторы. (Тема 4.1) презентация

АГУ.

4. Дымовой генератор в составе станции АРС-14КМ.

дезинсекции местности и различных объектов (дорог, сооружений и т.п.), дезинфекции сооружений и укрытий, а также для имитации заражения воздуха ОВ при обучении войск действиям в условиях применения противником химического оружия.
Кроме того, АГП может применяться для дымопуска.

(инсектицидный) насадок.
Щелевая (бактерицидная) насадка.
Испаритель.
Колено.
Ручной воздушный насос.
Рама.
Запасные части у инструментов и принадлежностей (ЗИП).

инстектицидных растворов, а также дробление и испарение имитатора ОВ (аэрозолеобразующего вещества).

камеру сгорания и предотвращения выхода газов через диффузор при создании повышенного давления в камере сгорания.
Клапанная головка прямоточного типа. Представляет собой набор стальных пластинчатых клапанов и соответствующее количество дюралюминиевых седел, стянутых в один пакет болтом.

бака;
поплавковой камеры;
трубопроводов с арматурой.

цилиндра.
В верхней части бака расположена заливная горловина с вставным фильтром и с крышкой.
Бак имеет отстойник с бензокраником и фильтром. Емкость бака 15 л.

распылитель камеры сгорания.

насадку или выхлопную трубу камеры сгорания.
В систему питания раствором входят:
заборные устройства;
газовый и жидкостной шланги;
мембранный клапан;
блок перепускных клапанов.

и внутренней трубы.

воздух

вода

от ручного насоса, в случае отсутствия подачи газов из камеры сгорания.

Оно также оборудовано фильтром.
Для предохранения канистры от разрыва служит предохранительный клапан, отрегулированный на давление 0,3 кгс/см2.

Принцип действия
При подаче газов из камеры сгорания в межтрубное пространство происходит выдавливание раствора из бочки или бидона через внутреннюю трубу.

раствором через заборное устройство.
В рабочем положении шланг одним концом присоединяется к заборному устройству, а другим - к блоку перепускных клапанов.

рабочем положении он одним концом подсоединяется к штуцеру крана заборного устройства, а другим - к мембранному клапану.
Газовые и жидкостные шланги - резиновые с однослойной хлопчатобумажной прослойкой.

при дезинфекции укрытий.
(с одним выходным отверстием)
Служит для впрыскивания раствора в камеру сгорания при имитации заражения воздуха ОВ.
Заглушка вставляется в гнездо выхлопной трубы камеры сгорания при работе генератора по дезинсекции.

сгорания.
Внутри размещены две мембраны, делящие его на три полости.
Одна крайняя полость соединена с камерой сгорания. Другая крайняя полость - с емкостью с раствором.
При работе камеры сгорания выхлопные газы попадают в газовую полость клапана и давят на мембрану. Мембрана прогибается и перемещает шток. При перемещении штока клапан открывается и раствор проходит через клапан.

сгорания в емкость с раствором и газовую полость мембранного клапана.

воздушной смеси в камере сгорания при запуске генератора.

конце кожуха выхлопной трубы. Состоит из эжектора и распылителя.

эжектор

распылитель

газами для снижения их температуры до 350-400о С.

диаметром 75 и 100 мм.
Испаритель
Служит для испарения имитатора ОВ и дымовой смеси. Надевается и закрепляется, как и аэрозольный насадок.

Колено
Служит для установки аэрозольного насадка под углом 30° к оси выхлопной трубы в различных направлениях. Колено надевается на конец выхлопной трубы. На колено надевается аэрозольный насадок и закрепляется с помощью растяжек.

сгорания во время запуска генератора.
Насос поршневого типа, одноцилиндровый двойного действия.
Рама
Предназначена для установки и крепления всех узлов генератора.
Лоток
Предназначается для установки генератора на платформе автомобиля с целью ограждения деревянного пола кузова автомобиля от нагретых частей генератора, а также для сбора проливаемой жидкости и отвода её за борт.

отложений.

паяльная лампа - для подогрева камеры сгорания перед запуском при температуре окружающего воздуха ниже 0 оС.

чехол - для защиты генератора от атмосферных осадков и др.

высокотемпературным, высокоскоростным пульсирующем потоком газов.

через 7 отверстий распылителя, подхватываются потоком воздуха из ручного насоса, дробятся на мелкие капли и в виде бензовоздушной смеси поступают в диффузор к клапанной головке. Под напором бензовоздушной смеси клапаны открываются и пропускают смесь в камеру сгорания. При нажатии на педаль включения системы зажигания между электродами свечи проскакивает искра и воспламеняет смесь. В результате сгорания топливно-воздушной смеси в камере сгорания резко поднимается температура и давление. При этом клапаны клапанной головки закрываются, и продукты сгорания с большой скоростью выбрасываются через выхлопную трубу и насадок в атмосферу. Часть газов через блок перепускных клапанов по газовому шлангу поступает во внешнюю трубу заборного устройства и бочку с раствором. Газы, поступающие в бочку, создают в ней давление. Под воздействием этого давления жидкость из бочки по внутренней трубе заборного устройства через жидкостной шланг подается в мембранный клапан.

в мембранный клапан. Под воздействием этих газов клапан открывается и жидкость из клапана через вентиль, дозировочную шайбу по рукаву подается в насадок или выхлопную трубу.
В аэрозольном насадке жидкость дробится пульсирующим газовым потоком с образованием аэрозоля. В выхлопной трубе наряду с дроблением происходит и испарение жидкости.
Вследствие инерции выбрасываемых продуктов сгорания и быстром остывании оставшихся газов в камере сгорания вслед за выхлопом создается разряжение. В результате этого клапаны клапанной головки вновь открываются, и воздух из атмосферы входит в диффузор в камеру сгорания, увлекая за собой капельки бензина из отверстия распылителя. Происходит новая вспышка и цикл повторяется с частотой 100-150 раз в сек. После начала работы камеры сгорания подача воздуха ручным насосом и действие электросвечи не нужны. Воздух из атмосферы с бензином камера засасывает сама, а воспламенение топливной смеси происходит от раскаленных стенок камеры и горячих газов, оставшихся от предыдущей вспышки.

местности, 5-10 га/час
Производительность по дезинфекции, с дозировочной шайбой
D 2,7 мм (1,8 мм) 80 л/час
D 3 мм ( 2,2 мм) 100 л/час
D 3,3 мм ( 2,6 мм) 120 л/час
Возможности по дезинфекции сооружений и укрытий, 800-1600 м3/час
Производительность по имитатору ОВ (дымсмеси №1), 110-230 л/час
Емкость бензинового бака, 15 л;
Расход бензина, 10-15 л/час
Время подготовки к работе:
при работе с автомобиля, 2-3 мин
при работе с грунта, 5-6 мин
Расчет, 1-2 чел
Общая масса, 137 кг;

интенсивных вибрационных нагрузок;
повышенный уровень шума в процессе его работы.

станций АРС-14У (АРС-14К) с целью проведения аэрозольной маскировки объектов ВВТ от средств разведки и наведения оружия в оптическом и ближнем ИК- диапазонах длин волн ЭМИ.

пульсирующего горения; двух топливных баков; блока управления; пульта управления, двух блоков катушки зажигания, трубопроводов подачи АОС, топлива и воздуха; электрических кабелей; трубопроводов подачи выхлопных газов от автомобиля в генераторы; рукава с сифоном для заправки топлива из бочек; фильтров очистки АОС; брезентовых чехлов и ЗИП.

генератора и последующей конденсации образующихся паров в атмосфере на выходе из испарителя.

1 – кожух; 2 – камера сгорания; 3 – резонансная труба; 4 - аэродинамический клапан; 5 – дренажный штуцер; 6 – топливная форсунка; 7 – стакан; 8 – форсунка АОС; 9 – свеча зажигания; 10 – фланец подвода выхлопных газов; 11 – крышка; 12 – трубка воздушная; 13 – испаритель; 14 – фланец; 15 – кронштейн

резервуара для дымовой смеси общей емкостью 600 л;
бак для топлива (керосин) - 250 л;
насос БКФ-4;
коммуникации газо-воздушные и жидкостные;
две аккумуляторные батареи;
устройства управления запуском и остановкой: щит управления, выносной пульт с кабелем, разъем для подключения исполнительного прибора комплекта РПЗ-8х;

жаровую трубу с испарителем.
Работает дымовой генератор на дизельном топливе с использованием тепла и энергии выхлопных газов двигателя автомобиля.

соединен трубопроводами с жидкостной и топливной системами и системой выпуска газов двигателя.

Рис 3. Шасси:
1,2,4 - трубопроводы; 3 - коллектор; 5 - колено; 6 - приемная труба; 7- гибкий металлический рукав

Рис 1. АРС-14КМ:
1 – дымовой генератор; 2 – топливный бак генератора

Рис 2. Топливная система АРС-14КМ:
1 – топливный насос НМШФ-0,6-25-0,25/25; 2 – топливный клапан; 3 – датчик-реле давления; 4 – топливный бак; 5 – дренажная трубка; 6, 11, 14, 15, 17 – трубопроводы; 7 – фланец; 8 – фильтр; 9 – запорный вентиль; 10 – заливная горловина; 12 – коллектор; 13 – вентиль подвода топлива; 16 – тройник

1

2

и рабочей 6 камер сгорания, испарителя 4, экрана испарителя 5, коллектора 3, удлинителя 2 с крышкой выхлопа 1, пусковой 9 и рабочей 16 форсунок, шести форсунок ДС 17 и свечи зажигания 10.
Удлинитель 2 закреплен на корпусе испарителя 4 болтами 18 и используется для исключения попадания неиспарившихся капель ДС на оборудование станции.

Рис 1. Дымовой генератор (разрез):
1 – крышка выхлопа; 2 – удлинитель; 3 – коллектор; 4 – испаритель; 5 – экран испарителя; 6 – рабочая камера сгорания; 7 – камерная секция; 8 – пусковая камера сгорания; 9 – пусковая форсунка; 10 – свеча зажигания; 11 – колено; 12 – инжектор; 13 – заслонка; 14 – штуцер; 15 – патрубок; 16 – рабочая форсунка; 17 – форсунка ДС; 18 – болт

Рис 2. Шасси:
1,2,4 - трубопроводы; 3 - коллектор; 5 - колено; 6 - приемная труба; 7- гибкий металлический рукав

кабинного пульта управления на стоянке и при движении станции.

Приборный щит

Пульт управления приборного щита:
1 – лицевая панель; 2 – выключатель НАГРЕВ ГВА; 3 - выключатель СЕТЬ; 4 – светодиод; 5 – указатель УРОВЕНЬ ЦБ; 6 – указатель УРОВЕНЬ ЦМ; 7 – указатель УРОВЕНЬ БТ; 8 – светодиод СЕТЬ; 9 – светодиод ПОДОГРЕВ; 10 – светодиод ДЫМ; 11 – светодиод НАГРЕВ ГВА; 12 – тумблер ПОДОГРЕВ-ДЫМ; 13 – кнопка ПУСК; 14 – кнопка СТОП; 15 – тумблер РАБОТА-НАЛАДКА; 16 – тумблер ТОПЛИВО; 17 – кнопка ЗАЖИГАНИЕ; 18 – тумблер ДС; 19 – тумблер ПРОДУВ; 20 – кнопка ПРОВЕРКА ЛАМП; 21 – тумблер СВЕТ; 22 – светодиод ГВА; 23 – тумблер ГВА; 24 – светодиод НАСОСЫ БТ; 25, 28 – светодиоды НАСОС ЗАЛИТ; 26 – светодиод НАСОСЫ ЦМ; 27 – светодиод НАСОСЫ ЦБ.

Кабинный пульт управления:
1 - светодиод ЦБ; 2 - светодиод ЦМ; 3- светодиод БТ; 4- светодиод ДЫМ; 5 - разъем; 6 - кнопка запуска дымового генератора; 7 - кнопка выключения дымового генератора; 8 - тумблер НАСОСЫ БТ; 9 - тумблер НАСОСЫ ЦМ; 10 - тумблер НАСОСЫ ЦБ

дымопуск станции с не герметичными коммуникациями дымовой смеси и топлива, неисправным электрооборудованием, КИП;
заправка станции дымовой смесью должна производиться только в малую цистерну через горловину цистерны заправщиком. Проливы АОС и дизельного топлива немедленно удалены;
дозаправка станции во время дымопуска запрещается;
транспортирование дымовой смеси допускается только при наличии на станции цепи заземления и исправной перемычки заземления малой цистерны;
дымопуск разрешается производить только с подготовленной площадки, зона по ширине не менее 5 м;

(большая цистерна не должна содержать горючих жидкостей);
дымопуск в режиме «наладка» запрещается;
во время дымопуска средства пожаротушения станции должны быть сняты со своих штатных мест крепления и подготовлены для пожаротушения;
люк цистерны и горловины топливного бака должны быть закрытыми. (дозаправка разрешается только через 30 мин после прекращения дымопуска);
во время дымопуска запрещается пользоваться открытым огнем ближе 5 м от станции;

цистерны;
закрыть вентили подачи АОС и топлива;
произвести продувку генератора.

При возгорании аэрозольного генератора и распространении пламени на оборудование станции:
водитель немедленно выключает двигатель автомобиля и отключает «массу» аккумуляторов;
оператор на пульте управления закрывает вентили подачи дымовой смеси и топлива;
все члены экипажа приступают к тушению пожара, используя огнетушители, кошму, шанцевый инструмент.