Общие положения по организации связи, РТО и применению АСУ в авиационных частях презентация

Занятие 2 «Общие положения по организации связи, РТО и применению АСУ в авиационных частях»

в авиационной части 2. Силы и средства связи и РТО отдельной части связи и РТО.

авиационной части

условия, оказывающие влияние на органи­зацию связи и РТО называются факторами.

на четыре группы (рис.1.1): 1) оперативно-тактические; 2) организационно-технические; 3) геофизические; 4) временные. I) Оперативно-тактические факторы включают: - боевые задачи и порядок их выполнения; - воздействие противника (огневое, радиоэлектронное); - организация взаимодействия; - боевой состав; - базирование; - принятая система пунктов управления.

и состояние сил и средств связи и РТО; - уровень подготовки личного состава по связи и РТО; - оборудование ТВД (СН) в отношении связи и РТО.

лесных массивов; - климатические условия, погоду; - условия распространения радиоволн; - время года и суток.

и РТО на заданной высоте, а также на пропускную способность направлений связи. Противник будет стремиться нарушить функционирование системы связи и РТО огневым воздействием и средствами радиоэлектронной борьбы.

оружия массового поражения сохраняется до настоящего времени. При этом ожидается что, удары будут наноситься по аэродромам, пунктам управления, а, следовательно, и по элементам системы связи и РТО. Применение противником средств радиоэлектронной борьбы направлено на нарушение управления подразделениями, частями и оружием. Учитывая это, необходимо уметь правильно оценить возможности средств радиоэлектронной борьбы представляющих опасность для средств связи и РТО.

защиты средств и системы связи необходимо всесторонне оценивать возможности противника.

и даже с полками других родов военно-воздушных сил, а это, в свою очередь, требует четкой организации взаимодействия при организации связи и РТО с учетом возможностей как частей связи и РТО, так и авиационных частей, базирующихся в полосе совместных боевых действий.

время выделяется один основной аэродром и назначается 1–2 аэродрома рассредоточения, а в военное время – 1–2 основных аэродрома. В ходе бое­вых действий полку могут быть дополнительно выделены и другие аэродромы (запасные, маневра). При этом организацию связи и РТО будут определять возможности средств связи и РТО, которые следует учитывать в зависимости от взаимного удаления и количества аэродромов.

также на организацион­но-штатную структуру частей (подразделений) связи и РТО. Из организационно-технических факторов существенное влияние на организацию связи и РТО оказывают используемые силы и средства связи и РТО как самолетов, так и подчиненных частей связи и РТО, а также подразделений других ведомств. Так, применительно к самолетному оборудованию осуществ­ляется организация воздушной радиосвязи в различных диапазонах волн и с учетом различных особенностей радиостанций, а также средств РТО полетов.

иногда оказывает и определяющее влияние при организации связи и РТО.

спутниковой связи, а также при определении зон видимости (рабочих) средств РТО.

и РТО, а также опреде­ляют способы работы штабов, (органов) управления связью и РТО. В обобщенном виде влияние различных факторов сведено в табл.1.1.

всесторонне оценивать обстановку с учетом всех факторов, оказывающих влияние на организа­цию связи и РТО в истребительном авиационном полку.

РТО

МиГ-29, Су-27 или МиГ-31. Организация связи и РТО в полках существенно зависит от РЭО самолетов. Радиоэлектронное оборудование самолетов истребительной авиации приведено в табл.1.2.

наличие ТКС-2 на борту Су-27 требует специального наземного оборудования для обеспечения управления экипажами в полном объеме, а следовательно и новых способов организации связи и РТО.

время применяются различные средства связи, радиотехнического и радиолокационного обеспечения, которые организационно объединены в три части: отдельный батальон связи и РТО, радиотехнический батальон и центр боевого управления авиации.

связи и РТО

связи и средства радио­светотехнического обеспечения. Он предназначен для развертывания и эксплуатационного обслуживания узлов связи и РТО, пунктов управления (КП, ЗКП, КДП (СКП)) истребительного авиационного полка. Он включает управление, роту связи, роту РТО, роту связи и РТО, РСП и подразделения обеспечения (рис.1.6).

иап, КДП (СКП), КП иаэ. В состав роты связи входят: - радиовзвод в составе двух радиостанций типа Р-161-А2, двух радиостанций типа Р-844 и отделения радио­приемных устройств; - взвод засекреченной связи в составе аппаратной телеграфной ЗАС связи, аппаратной телефонной ЗАС связи, междугородной телефонной станции, линейно-кабельного отделения связи и стартового командного пункта.

посадки по типовым схемам. В состав роты РТО входят: - взвод РТО в составе четырех радиомаркерных пунктов и радиопеленгаторного пункта; - взвод СТО в составе отделения СТО и про­жекторного отделения; - радиотехническая система ближней навигации и посадочная радиомаячная группа.

обслуживания узла связи и РТО ЗКП иап. В состав роты входят: - взвод связи в составе радиостанций типа Р-161-А2, Р-845, Р-844, аппаратной телефонной связи, стартово-командный пункт; - взвод РТО в составе радиомаркерных пунктов, радиопеленгаторного пункта, отделения СТО, прожекторного отделения; радиолокаци­онной системы посадки типа РСП-10.

системы посадки и оборудования выносных индикаторов. Подразделения обеспечения предназначены для обслужи­вания средств связи и РТО и включают радиотехническую ремонтную мастерскую, взвод материального обеспечения и склад. Всего в батальоне имеется 268/185 человек личного состава, из них: офицеров – 23/17, прапорщиков – 39/33, сержантов – 19/17, солдат – 176/87, служащих РА – 11/31.

и их эксплуатационного обслуживания. В состав ртб входят (рис.1.7) управление и основные подразделения: командно-технический узел (КСА «Межа-М», «Основа»), радиолокационный узел (К-66, К-ЗС, П-37), пункт наведения (П-12, Р-161, Р-845) и могут входить 2–3 радиолокационные роты (2–3 РЛС, 1–2 ПРВ), подразделения обеспечения (узел связи, взвод охраны и химической защиты, зенитное пулеметное отделение, взвод материального обеспечения, ремонтная мас­ерская, медицинский пункт).

боевыми действиями истребительного авиационного полка и наведения истребителей при проведении полетов по планам боевой подготовки. ЦБУ авиации включает: управление, командно-технический узел пункта управления, командно-технический узел пункта наведения, один–два вынесенные ПН ИА.

энергетического обеспечения. Командно-технический узел пункта наведения включает: - отделение средств наведения; - отделение вычислительной техники; - отделение средств связи; - отделение энергетического обеспечения.

отделение средств связи; - отделение энергетического обеспечения.

функционирование системы связи, РТО и АСУ иап в полном объеме.